Depuis quelques semaines, le ministère des Transports tient une liste officielle à jour des rappels concernant les airbags Takata en cours. On estime à 2,3 millions de véhicules ce qu’il reste à rappeler en France tandis que les pouvoirs publics étudient les possibilités d’étendre les « stop drive » (arrêt de circuler) dans un principe de précaution assez compréhensible.
La liste des modèles de véhicules équipés d’airbags Takata au nitrate d’ammonium concernés par une campagne de rappel en cours ou déjà planifiée en fonction de l’analyse des risques réalisée par le constructeur est actualisée chaque jour sur le site du ministère des transports.
Cette liste est susceptible d’évoluer. En effet, les constructeurs actualisent régulièrement leurs analyses des risques sur tous les modèles concernés par des airbags Takata au nitrate d’ammonium, y compris pour les technologies d’airbag avec agents déshydratants (dessiccants) retardant leur vieillissement. « Les véhicules avec airbags avec dessiccant ne sont pas rappelés pour l’instant par les constructeurs mais sont sous surveillance », indiquent les pouvoirs publics.
30 constructeurs pour 2,3 millions de véhicules
Cette liste, accessible en ligne, concerne aujourd’hui les marques Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Daihatsu, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jaguar, Jeep, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota et Volkswagen.
Dans un premier temps, les régions dans le sud et Outre-mer ont fait l’objet des premiers rappels. Mais la zone nord est désormais concernée par ces réparations obligatoires.
